GPS就是通過(guò)接受衛(wèi)星信號(hào)，進(jìn)行定位或者導(dǎo)航的終端。而接受信號(hào)就必須用到天線(xiàn)。GPS衛(wèi)星信號(hào)分為L(zhǎng)1和L2，頻率分別為1575.42MHZ和1228MHZ，其中L1為開(kāi)放的民用信號(hào)，信號(hào)為圓形極化。信號(hào)強(qiáng)度為166-DBM左右，屬于比較弱的信號(hào)。這些特點(diǎn)決定了要為GPS信號(hào)的接受準(zhǔn)備專(zhuān)門(mén)的天線(xiàn)。
　　GPS天線(xiàn)的分類(lèi)
　　1、從極化方式上GPS天線(xiàn)分為垂直極化和圓形極化。以現(xiàn)在的技術(shù)，垂直極化的效果比不上圓形極化。因此除了特殊情況，GPS天線(xiàn)都會(huì)采用圓形極化。
　　2、從放置方式上GPS天線(xiàn)分為內(nèi)置天線(xiàn)和外置天線(xiàn)。天線(xiàn)的裝配位置也是十分重要。早期GPS手持機(jī)多采用外翻式天線(xiàn)，此時(shí)天線(xiàn)與整機(jī)內(nèi)部基本隔離，EMI幾乎不對(duì)其造成影響，收星效果很好。現(xiàn)在隨著小型化潮流，GPS天線(xiàn)多采用內(nèi)置。此時(shí)天線(xiàn)必須在所有金屬器件上方，殼內(nèi)須電鍍并良好接地，遠(yuǎn)離EMI干擾源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。
　　車(chē)載GPS模塊的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越普遍。而汽車(chē)的外殼，特別是汽車(chē)防爆膜會(huì)GPS信號(hào)產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙。一個(gè)帶磁鐵（能吸附到車(chē)頂）的外接天線(xiàn)對(duì)于車(chē)載GPS來(lái)說(shuō)是非常有必要的。
　　GPS天線(xiàn)的構(gòu)造
　　目前絕大部分GPS天線(xiàn)為右旋極化陶瓷介質(zhì)，其組成部分為：陶瓷天線(xiàn)、低噪音信號(hào)模塊、線(xiàn)纜、接頭。
　　其中陶瓷天線(xiàn)也叫無(wú)源天線(xiàn)、介質(zhì)天線(xiàn)、PATCH，它是GPS天線(xiàn)的核心技術(shù)所在。一個(gè)GPS天線(xiàn)的信號(hào)接受能力，大部分取決與其陶瓷部分的成分配料如何。
　　低噪聲信號(hào)模塊也稱(chēng)為L(zhǎng)NA，是將信號(hào)進(jìn)行放大和濾波的部分。其元器件選擇也很重要，否則會(huì)加大GPS信號(hào)的反射損耗，以及造成噪音過(guò)大。
　　線(xiàn)纜的選擇也要以降低反射為標(biāo)準(zhǔn)，保證阻抗的匹配。